Wangan Way

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Skun
 
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Notapor Skun » Mar 26 May 2015 01:21

Fotos fotosss :D
Warning con lo de las N1, hasta que punto son originales las famosas N1? cortar un parachoques original y nuevo para meter las N1.. puede que luego te arrepientas y el mal ya esté hecho xD piensatelo bien!! :)

Xaser
 
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Notapor Xaser » Mié 27 May 2015 07:44

Skun escribió:Fotos fotosss :D
Warning con lo de las N1, hasta que punto son originales las famosas N1? cortar un parachoques original y nuevo para meter las N1.. puede que luego te arrepientas y el mal ya esté hecho xD piensatelo bien!! :)

No es nuevo el parachoques, aunque si esta impecable jajaja, nose lo vere luego con el intercooler puesto

tengo fotos del desarme del paragolpes y no de las piezas pintadas, en la semana le saco :lol:

Xaser
 
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Notapor Xaser » Mar 02 Jun 2015 08:02

No tengo del granallado, ya que termine y la lleve directo a pintar

Asi estaban :Imagen


Imagen

Imagen

y aprovechando el "yaque" mande tambien la pata del embrague
Imagen


Listo por ahora, el proximo finde le dare un poco mas de cariño, tengo que comprar todos los tornillos y eso en inoxidable, tambien quiero ver si me compro yo la pistola para pintura en polvo asi las proximas piezas le voy dando yo

ale c
 
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Notapor ale c » Vie 12 Jun 2015 06:57

hola xaser, me alegra mucho que alla una prepa asi en argentina, yo tambien soy de argentina, tengo una nissan 200sx original segundo dueño con el motor cerrado de fabrica!, luego tengo un ca18det de una cupe q compre de baja qe estoy por montar en un bmw e36 de baja para hacer drift, tambien tengo una nissan 350z pero solo para ruta, desde ya voy a seguir desde cerca tu proyecto, por mi lado el motor preparado va con pistones, vielas, buloneria arp, mega 3.0 multiple de escapa a medida, turbina super 70, rc 7.8 a 1 y el motor 50% nafta 50% metanol 4 inyectores de 1000cc, participo de 2 torneos de drift en argentina ( drift sudamerica, drift gp), de que parte de argentina sos?

Luchitosan
 
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Notapor Luchitosan » Lun 21 Sep 2015 01:04

Xaser tal vez esto te pueda interesar relacion 3.53 para R200 $ 350 dolares
http://zilvia.net/f/showthread.php?t=60 ... gear+ratio

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Skun
 
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Notapor Skun » Lun 21 Sep 2015 01:32

Cuidado, hay versiones para ABS case y NON ABS case..

Luchitosan
 
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Notapor Luchitosan » Lun 21 Sep 2015 18:47

Las relaciones no tienen nada que ver cambia solo la carcaza en el caso de ABS, yo tengo montado un internal completo de S15 con Hlsd y va perfectamente.

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Skun
 
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Notapor Skun » Lun 21 Sep 2015 18:52

el primario del grupo nos confirmas que es idéntico tanto para la caja diferencial r200 con ABS y sin ABS?

Enviado desde mi Galaxy S6 mediante Tapatalk

Luchitosan
 
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Notapor Luchitosan » Jue 07 Dic 2017 04:33

Skun, perdon por la demora de mi respuesta, fueron mas de 2 años de investigacion, jeje.
Mi respuesta es SI, el piñon (como aqui le decimos) o primario, es igual.
Llego a esta conclusion porque
A- Coloque en mi caja el grupo de S15 con Hlsd 3.69 (vienen de serie con abs) y fue perfectamente bien.

B- Lo que cambia es la brida (flange) mas corta para la version CON ABS.
El mismo en la version SIN ABS es mas largo y se puede ver salir apenas la tuerca que lo ajusta,
mientras que el anterior practicamente no se ve a simple vista.

C- Tiene el mismo numero de pieza el grupo, independientemente con o sin ABS.

Espero que os sirva, tengo fotos de ser necesario.

Saludos Lucho.

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Skun
 
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Notapor Skun » Vie 08 Dic 2017 13:47

Buenas!
Jajaj bueno saber que aun estas vivo ya es suficiente jejeje

La duda la resolví hace tiempo pero nunca es tarde para una respuesta y añadir mas info al tema!
Gracias ;)

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

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