S13 Chasis - Swap Mercedes 5.0 V8 M119

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 00:09

Comienzo un nuevo proyecto con el S13... No hace falta redundar en el proyecto anterior. No obstante este es el enlace al mismo:

Enlace: viewtopic.php?f=8&t=1142
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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 00:42

Tengo otra vez el chasis del S13 pelado, sin interior, ni motor/cambio, ni aletas, ni capot...

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 01:10

Como algunos sabeis, el chasis/carrocería necesita trabajos de chapa y pintura, aunque esta practicamente libre de oxidos y además ya se procedió a su limpieza, para dejarlo libre de grasas y suciedad:

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Cuando se limpio el vano, se eliminaron las lineas de dirección, de embrague, del aire, etc, etc...y se aprovecho para cambiar silentblock de cremallera, de barra estabilizadora, de bieletas de dirección...

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Se instaló diferencial de S14. Ya sabeis todos que hay que cambiar la tapa por la del S13 y los silentblock de anclaje tambien.

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Aunque el diff del S14 es un poco mas largo que el del S13, no es suficiente y necesito desarrollos mas largos para el nuevo motor, tengo dos opciones, una pasa por buscar un diferencial mas largo y la otra que estoy barajando, que ya comentaré si es que lo hago...

Tambien lleva ya pinzas de freno delanteras de S14 y muelles Cobra mas cortos

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 01:25

El motor que voy a instalar es un Mercedes V8 5.0 M119, procedente de un S500 de 1993. El coche vino andando durante un viaje de 400 kms. Desarrolla 326 cv,s y 49 Nm de par. Son motores duros y fiables, pero este ya tiene sus años y viene con una buena capa de mugre, debida a perdidas varias en la bomba de la dirección, en la carcasa del filtro, retenes... Había que darle un buen repaso, además de eliminar varias cosas que no harán falta para adecuarlo a este proyecto.

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 01:54

Primero desmontar todos los accesorios y perifericos... no veais como estan de mugre!

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Lo siguiente el carter. Este motor lleva dos tipos. El del S500 lleva el cajon de aceite en el centro y el que lleva el SL500 R129 o el E420 o E500 W124, lleva el cajón hacía delante, que es lo que yo necesito, ya que con el cajón en el centro da en el subchasis del S13,

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Este es el carter que necesito. Como no tambien viene con su ración de mugre...

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Tambien hay que cambiar la chupona de aceite por la que corresponde al nuevo carter... Esta es la que traia con el carter central...

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Y esta la correspondiente al nuevo carter, ya puesta...

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 02:04

Y nada, liarse a limpiar a base de bien, desengrasantes, cepillos de raices... y brazos...

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El carter lo he dejado que se podían freir huevos, ja,ja...

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 02:14

Al mismo tiempo, renovación de juntas varias, de retenes de cigueñal, retenes de levas, etc, etc...

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 02:35

Terminada la parte inferior del carter y del bloque, me pongo con la parte superior, demontar las tapas de levas y echar un vistazo por ahí arriba...

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 13:50

Bueno, sigo que hay mas cosas...

Con las tapas quitadas, aproveche para comprobar como estaba la cadena de la distribución. Las guias superiores laterales que van en la parte de la culata estaban rotas, las de ambas culatas, que son iguales. Asi que las pille nuevas y se sustituyeron...

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Se caló la distribución y comprobamos que la cadena tiene algo de alargamiento, pero no excesivo, está dentro de lo normal. No obstante, le he puesto el tensor de la cadena nuevo.

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 13:57

Y despues, más de lo mismo. Lijar y pintar poleas. Limpieza de tapas delanteras y superiores, juntas, silicona, buscando estanqueidad, que venía el pobre muy mal de eso, rezumando por todos lados...

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Que diferencia con el principio. Aqui ya me había gastado varios cepillos de alambre y botes de desengrasante...

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 14:01

Los tornillos tambien los he limpiado y cepillado, todos, grandes y pequeños...

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Notapor Skun » Sab 16 Sep 2017 14:10

Ha quedado como la patena!!!
Te mando priv por un par de dudas sobre el metodo de limpieza ;)

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 16:48

Skun escribió:Ha quedado como la patena!!!


Si, pero aún faltan mas cosas...
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Notapor focana » Sab 16 Sep 2017 17:12

Limpieza de accesorios, auxiliares, soportes...

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Una de las cosas que tenia fugas, la carcasa donde va el filtro de aceite tenía un aspecto deplorable, ja,ja...

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Otra de las cosas con fugas, y culpable de pringar otras cosas, la bomba de dirección en un estado de suciedad aún más miserable todavía, ja,ja...

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La bomba tiene dos cuerpos. La desmonté para cambiar una junta tórica y tambien cambié el manquito que une el vaso a la bomba.

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Notapor s13_neos » Dom 15 Oct 2017 10:13

Si ya estas al liooo!!! Que pintaza!!

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Notapor focana » Dom 15 Oct 2017 13:23

s13_neos escribió:Si ya estas al liooo!!! Que pintaza!!


Voy mas avanzado ya... Ya estoy para adaptar una caja de cambios, pero como parece que nadie anda por aquí pues no he posteado nada...
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Notapor s13_neos » Jue 19 Oct 2017 15:05

Yo la verdad es que entro poco, ahora tengo el mundo de los coches un poco olvidado.....indirectamente, porque me estoy haciendo otro garaje para poder hacer mejor las cosas....y claro no soy un profesional de la albañilería, asi que poco a poco voy avanzando y los proyectos les tengo abandonados hasta nueva orden.

Pero si entro si que me gusta ver la sección de proyectos,ahora con los grupos de whatsapp y facebook los foros han ido bajando..... Una pena porque donde hay realmente información, es aquí en el foro.

Yo te animo a que sigas con tu proyecto con la ilusión y dedicación que le empleas y si puedes pues subir de vez en cuando alguna actualización.

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Notapor focana » Vie 20 Oct 2017 18:05

Gracias hombre! Con el proyecto nuevo voy otra vez a full... y bueno, en lugar de ir posteando poco a poco, ya presentaré cuando tenga cosas muy avanzadas y terminadas... mas que nada por no andar por aqui hablando solo, ja,ja...

Es una pena lo del foro...
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Notapor s13_neos » Mar 24 Oct 2017 18:29

Jajaja, perfecto, yo andaré al loro jeje


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